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¿Qué hacer en el tanque de agua? ¡Estos consejos de limpieza se recogen!
Temps:
2018-11-08
Dado que la temperatura del agua en el tanque de agua siempre se mantiene a una temperatura alta, los hidrocarburos en el agua se combinan con iones de calcio y magnesio para formar carbonato de calcio y carbonato de magnesio insolubles en agua, comúnmente conocidos como álcali de agua. Entonces, a medida que el agua se evapora y se concentra, el contenido de agua-álcali aumenta y se satura, y se forma incrustaciones.
Dado que la temperatura del agua en el tanque de agua siempre se mantiene a una temperatura alta, los hidrocarburos en el agua se combinan con iones de calcio y magnesio para formar carbonato de calcio y carbonato de magnesio insolubles en agua, comúnmente conocidos como álcali de agua. Entonces, a medida que el agua se evapora y se concentra, el contenido de agua-álcali aumenta y se satura, y se forma incrustaciones.
Por lo tanto, es más probable que la adición de agua purificada que contiene una mayor concentración de iones de calcio y magnesio forme incrustaciones que la adición de agua corriente ordinaria, por lo que la adición de dicha agua purificada al tanque de agua no tiene ningún efecto sobre la inhibición de la formación de incrustaciones en el tanque de agua.
Peligro de escala en vías fluviales de circulación de vehículos:
Como todos sabemos, el tanque de agua se utiliza para la disipación de calor en condiciones normales de trabajo, pero una vez que se genera la escala alrededor del tanque de agua, afectará en gran medida la disipación de calor del tanque de agua. Debido a que la conductividad térmica de la escala es muy baja, solo 1/25 de hierro fundido, 1/50 de latón, la escala se forma en el revestimiento del cilindro y la vía fluvial de la culata, lo que hace que la temperatura del área local aumente debido a la mala disipación de calor, lo que conducirá al motor. Grietas en las partes débiles y deformación de la culata.
No solo empeora el rendimiento de disipación de calor del sistema de enfriamiento, hay una zona local de alta temperatura, la condición de lubricación se deteriora, la temperatura del motor aumenta, el desgaste del sistema del motor se acelera y el tubo de calor o el tubo del sistema de enfriamiento está bloqueado, reduciendo así en gran medida la eficiencia de transferencia de calor. El sobrecalentamiento del motor pone en peligro directamente la seguridad del conductor.
Método de limpieza manual:
El tanque de agua debe desmontarse y la escala se elimina con un martillo artificial, raspado, pala, etc.; la eficiencia de descalcificacion es baja, la intensidad de trabajo es grande y no es fácil de limpiar, lo que puede causar daños secundarios al tanque de agua.
Agente de limpieza de escala ordinaria:
El tanque de agua debe desmantelarse, la limpieza no es exhaustiva, el olor es grande, la corrosión es fuerte y el tanque de agua está envejeciendo y la vida útil se acorta.
Agente de desincrustación del tanque de agua profesional:
Deje el agente de limpieza especial de la escala en el sistema de la circulación del agua del coche, déjelo empapar, el ciclo de ralentí o la impulsión por 20-30 minutos, drene el agente de descalcificación dentro del tanque de agua y del sistema, y enjuague repetidamente el agua para quitar con eficacia el sistema de la circulación del agua del motor. Escala, óxido, barro y diversas sustancias nocivas.
Aunque hay una manera de limpiar la escala, el propietario debe prestar atención para reducir la escala de la escala. Presta atención al uso de anticongelante. No use agua ordinaria en lugar del anticongelante. Porque el anticongelante puede evitar que el tanque se abra además del anticongelante. Ocurren fenómenos, como el uso de agua ordinaria, no pueden evitar las ollas hirviendo, los minerales en el agua acelerarán la formación de incrustaciones.
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