Camión cisterna de agua Sinotruk Howo 6x4
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Camión cisterna de agua Sinotruk Howo 6x4
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- Descripción
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- Nombre del producto: Camión cisterna de agua Sinotruk Howo 6x4
Camión cisterna de agua Sinotruk Howo para paisajismo, ingeniería o área minera. Los camiones cisterna de agua producidos por nuestra empresa tienen las características de alta presión, amplio alcance de rociado, buen efecto de lavado, entre otras.
Nombre del producto: Camión cisterna de agua Sinotruk Howo 6x4
Descripción del producto:
Camión cisterna de agua Sinotruk Howo para paisajismo, ingeniería o área minera. Los camiones cisterna de agua producidos por nuestra empresa tienen las características de alta presión, amplio alcance de rociado, buen efecto de lavado, entre otras.
Especificación
Modelo de chasis ZZ1257N4641W Tipo de conducción LHD (RHD es opcional) Cabina HW76, con un durmiente y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas de doble brazo con tres velocidades, asiento del conductor ajustable amortiguado, con sistema de calefacción y ventilación, parasol exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con amortiguador de suspensión flotante de cuatro pilares. Motor Hacer: SINOTRUK
Motor diesel de la inyección directa de 4 tiempos diesel
Modelo del motor: WD615.69, euro 2, 336 HP
6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbo-carga e intercooling
Desplazamiento: 9.726 L
Transmisión HW19710, 10F y 2R con PTO
Relación: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)
Dirección Dirección de poder de ZF, modol ZF8118, dirección hidráulica con el assitance del poder Eje delantero HF9,1x9000 KGS
Dirección con doble viga de sección transversal en T
Eje trasero HC16, 2x16000 KGS
Carcasa de eje prensado, reducción central única con reducción de cubo, con bloqueos de diferencial entre ruedas y ejes.
Relación: 4,42/4,8/5,73
Eje de hélice Eje de hélice de junta universal doble con brida de acoplamiento en forma de engranaje Chasis Marco: Marco paralelo de la escalera del Uprofile con la sección de 300x80x8 milímetros, subframe reforzado todos los miembros cruzados remachados fríos
Suspensión delantera: 10 resorte plano semi elíptico, amortiguadores de choque de doble acción telescópicos hidráulicos y estabilizador
Suspensión trasera: resortes semi elípticos de 12 hojas, resorte de bogie y estabilizador
Freno Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de la primavera, aire comprimido que actúa en el eje delantero y las ruedas traseras
Freno auxiliar: freno de escape del motor
Electricidad Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativo conectado a tierra
Arrancador: 24 V, 5,4 Kw
Alternador: trifásico, 28 V, 1500 W
Batería: 2x12 V, 165 Ah
Encendedor, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás
Neumáticos 315/80R22.5, neumáticos sin tubo con un neumático de repuesto
Opcional:
295/80R22.5, neumáticos sin tubo con un neumático de repuesto
12R22.5, neumáticos sin tubo con un neumático de repuesto
12.00R20, neumáticos radiales con un neumático de repuesto
Fuel Tank 400L Cuerpo del tanque Volumen 15-25CBM según necesidad
Espesor del material del tanque Lado 5mm, Cubierta 6mm;
Con sistema de rociadores delantero y trasero; plataforma trasera; canon de agua trasero
Con bomba de agua
Con una o dos bocas de alcantarilla
Aplicaciones
El camión cisterna de agua se utiliza principalmente para la construcción de minas y otras empresas, limpieza de carreteras y recubrimiento de polvo en ciudades de gran escala.
El producto está en constante mejora y los parámetros de configuración se actualizan continuamente. Nos reservamos el derecho de cambiar el diseño y los parámetros sin informar al usuario; la configuración y apariencia del producto se basarán en el producto real.
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